比亚迪撸撸射影院，这位汽车界的“大魔王”，终于将其魔爪伸向了家用MPV。

2024年累计销售超420万辆，拿下中国汽车阛阓企业销量冠军、中国汽车阛阓品牌销量冠军、大家新动力车阛阓销量冠军，这不单是是数字的堆砌，更是比亚迪实力的铁证。

EV+PHEV双路子布局，直插传统燃油车的本地，加快其退出历史舞台的形状。除方程豹、仰望和腾势以外，当今在售车系多达34个，从袖珍车到中大型车，充分隐痛轿车和SUV范畴，尽可能地成为每一个耗尽者购车时绕不开的选拔。

关系词撸撸射影院，在这看似好意思满的蓝图中，却有一块拼图恒久未能填补——MPV。毕竟，宋MAX如故停售，且合座的存在感并不彊，销量比较起轿车和SUV板块也不尽东说念宗旨。但如今，比亚迪夏的横空出世，将绝对改写这一时局。

当作蓝图中临了一块拼图，它的意旨不单是是品牌产物矩阵的完整性，更是比亚迪对合伙品牌阛阓份额最千里重的一次打击。为若何此断言？今上帝要以价钱、定位和产物力三个层面去分析，它对品牌本人以及行业的引颈意旨。

天然素人

价钱秀丽，重塑表情

1月8日，中大型智能旗舰MPV比亚迪夏崇敬上市，共有4款成立。分为CLTC工况续航100km/180km，售价为24.98万—30.98万元。当作比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV，官方对其的界说是——为中国品性家庭而来。

同为中大型MPV，不少网友驱动担忧起它与老老迈腾势D9之间的潜在内讧，其实否则。

腾势D9的起售价为33.98万，从价钱上就和比亚迪夏划清了界限。据之前官方的数据浮现，腾势D9用户一半来自原BBA车主撸撸射影院，15% 用户来自原豪华燃油 MPV 车主，只好10% 用户来自原比亚迪车主的增换购。